汽車座椅滑軌疲勞試驗機主要功能：

汽車座椅滑軌疲勞試驗機，也稱電液伺服汽車零部件疲勞試驗機由主機、泵站、計算機控制系統(tǒng)、軟件系統(tǒng)、恒壓伺服泵站及管路系統(tǒng)等組成，檢測汽車零部件的拉拉疲勞試驗、拉壓疲勞試驗、壓壓疲勞試驗、斷裂韌度試驗、裂紋擴展試驗、應力疲勞試驗、應變疲勞試驗等的力學性能試驗。

汽車座椅滑軌疲勞試驗機控制器優(yōu)勢：

1.計算機單元：計算機屏幕顯示試驗參數(shù)，自動描繪試驗曲線，數(shù)據(jù)處理方法多種國內(nèi)標準規(guī)定的相關(guān)試驗要求。

2.液壓控制單元：力、位移全數(shù)字PID閉環(huán)控制，控制模式可平滑無擾切換

3.信號發(fā)生器單元：信號發(fā)生器精度0.01%

4.信號調(diào)理單元：試驗信號測量分辨率：≥1/100,000，示值精度0.005FS

5.伺服閥驅(qū)動單元：基于PCI總線的全數(shù)字液壓伺服控制器

汽車座椅滑軌疲勞試驗機主要技術(shù)參數(shù)：

大試驗力：50kN、100kN、200kN、250kN

試驗力精度：2%-FS范圍內(nèi)±1%

試驗力動態(tài)示值波動度：±1%

作動器大位移：±75mm;示值精度±0.5%FS;

主要試驗波形：正弦波、方波、三角波、斜波以及各類組合波等

試驗頻率：0.01-20Hz（可選）